2020年02月26日

2020/2/19 かぐら


ちょっと期待できそうな予報だったし前日は5ロマがクローズだったためか
リフト券買うのに10分ぐらい並ぶとか平日では考えられない混雑
なので、ロープウェーも1便を逃すという事態

ただ、ゲレンデは新雪10cmぐらいと意外に少なく
9:00にオープンした連絡コーズ付近がまあまあだった感じ
9:30にオープンするはずの5ロマも15分ぐらい遅れてオープン

だいぶ捲ったけど30番手ぐらい
こっちもそんなに雪は積もっていなく、田代側がまあまあ
最後ぐらいにいったところはモナカというかかなり詰まる雪質
ゴンドラコースでみつまた降りてきたらこっちの方が雪質が良いかんじ

維新行ってスーパーのぐちに寄るいつものパターン
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2020年02月19日

2020/2/15 南郷-だいくら


降雪があり凄く寒かった先週末から一転、季節が2か月ぐらい先に進んだのではないかと思えるぐらい暖かいこの週末
南郷はさゆりAも融雪で滑走できず、パークも薄雪でほとんど造成できず、いわば1か月前と状況としては変わらず高山コースにポコジャンが2つあるレベルという、信じがたい状況

まあそれでも、ポコジャンとかは遊べるのだが、やはりちょっと・・・
ランチ食べて午後からは南郷のシーズンパスでも滑れるようになっただいくらへ

だいくらもコンディション的には、レストハウス前とか雪が茶色くなっているし、ブッシュも露出し始めているような状況
パークのキッカーは南郷よりは大きい感じで、こんなシーズンなのでこの先のことを考えると、いつトライできるかすらわからない状況なので、いわゆる5を回してみる
なんとか・・・ギリギリだったけど、今年も5までは回しておいた。もうちょっと大きいキッカーで何度か飛べばもうちょっとまともには出来そうな気配

そういえば、たかつえ、だいくら、南郷の経営委託先が合併した?みたい?
来シーズンは3スキー場シーズン券になる?とか?
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2020年02月14日

2020/2/9 南郷-だいくら

一応期待できるかなと思って始発のリフト乗って伝上へ
残念ながらトラックが埋まっていないし、珍しく軽い雪なのでファットでもイマイチ感
こんな時はパークへってことになるけど、まだ雪が薄くてほとんど造成出来ていない
風も向かい風だし珍しくとにかく寒いので、この日まで南郷のシーズン券で滑れるだいくらへ

だいくらは南郷と比べるといろいろな意味で普通のスキー場
ファットスキーでパーク行ってみたいりフリーランなどなど


積もっているところはある程度普通になっているけど、南会津はやはり雪がすくない
パウダーとかパークだと積雪量に左右される
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2020年02月13日

2020/2/2 南郷-だいくら

再々オープンの南郷
ファーストチェアで伝上コースへ
シーズンベストのはパウダー
第5回している人も20人いないぐらいとライバルも少なく、木を刈ったらしい高山もいい感じだし、たけのことかも何とか滑れるようになった感
ランチ食べて復活したクレープ食べて、午後からは今だけ南郷のシーズン券で滑れるだいくらでフリーランとかパークなど

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2020年02月12日

2020/1/31 かぐら

久々に柔らかい雪と戯れる
デッキとかモジャモジャとかまだ埋まってないね


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2020年02月11日

2020/1/26 南郷

再オープンしたので今日は南郷
1/5よりも雪減っている感


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2020年02月10日

2020/1/19 たかつえ

今日は南会津のビッグスノーリゾートのたかつえ
南郷がオープンしないのは残念だけどたまには違うスキー場で滑れるのも悪くはないかと
月火の降雪に期待しましょう


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2020年02月08日

2020/1/11 だいくら

南郷クローズしてしまったためシーズン券でだいくらが滑れる事になるという超法規的措置


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2020年01月10日

2020/1/5 南郷

2週間遅れでオープンの南郷
さゆりとか日向以外は一応オープンするみたい
前日のFacebookの写真からして伝上の下部はいい感じに雪が積もっている風だったのでパウダー板で先頭に並んでみる
雪はかろうじて滑れる感じで、3年前のシーズン並みにかなり厳しいコンディション
先頭で第3、第5と乗り継ぐと、伝上の上部もオープンしていという予想以上のコンディション
なかなかのパウダーで圧雪していない伝上コースは底付きもなくかなりいい感じ
ただし、圧雪してある第3第5リフト沿いのコースはブッシュが出ていてかなり薄雪なので、伝上のパウダー食べつくして1.5hで終了
その後は秋華へ

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それと、新設された日向Bコース
てっきり迂回的なコースかと思いきやさゆりC以上に楽しそうなコースかと
切り株とかあるけど、雪積もればオープンするみたい


しかし今年は雪が積もらない
1月なのに寒気の流入と冬型の気圧配置が長続きしないし周期的に低気圧がやってきて雨を降らすという、3〜4月の天気
3年前もひどい小雪だったけど、今年はそれを上回る感じ
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2019/12/22 丸沼

南会津のスキー場がオープンしなかったので今日も丸沼
それなりにリフトが動いているのでリフト待ちは数分レベル
しかし雪降らないね

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2019/12/15 丸沼

今日も丸沼

RIOT SKIS ReBirth
とにかく安いからという理由だけで買ってみたこのスキー
柔らかいからバタつくとか整地で切れないんじゃないかとか思っていたけど
そんな感じは無くパークとかフリーランだどコレでちょうど良いのではって感じ

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2019/12/8 丸沼

丸沼で初滑り
リフト待ちは3分ぐらい

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2019年10月11日

2019/8/18 函館−自宅

2019/8/18
朝の青森行きのフェリーで本州へ
仙台と福島の渋滞ポイントは何事もなく通過できたけど、那須の渋滞が始まった黒磯板室ICで降りて下道で帰宅
6泊7日の今回の北海道ツーリングは、雨もほとんど降られず、期待してたこの旅ハイライトの網走〜サロマ湖〜紋別〜エサヌカ線~宗谷丘陵白い道〜道道106号線 をオープンで走れて大満足
オホーツク海側や稚内は、長距離のフェリー使っても片道2日はかかってしまうけど、素晴らしい所でした
あとは、積丹〜松前〜函館までと釧路〜根室〜羅臼の海岸線が残っているかな

今回の走行距離は4000km
あまり走らない人の1年分の距離を1週間で走った事になるかと
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2019年09月18日

2019/8/17 留萌–岩内–ニセコパノラマライン−函館五稜郭

台風の影響を心配したけど、思ったほど風は強くなく雨もほとんど降っていない状態
道南の方が天気や良さそうなので高速使って小樽通って岩内の寿司屋で握りとかウニ丼
ここのウニ丼が素晴らしくパーソナルベストを更新
ニセコパノラマライン通って湧き水飲んでソフトクリーム
羊蹄山にはカサ雲
函館のホテルが五稜郭近くだったので五稜郭タワーに登ってみた
活イカを期待したけど台風の影響で上がってなくてちょっと残念
それでも、たこまんま=たこのたまご など

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2019年09月15日

2019/8/16 旭川−名寄−興部−エサヌカ線−宗谷岬–白い道−稚内–道道106号線−留萌

海岸線を塗りつぶすのがある意味のお題でもあるので、昨日の出発点の興部まで戻り、未走行の東側の海岸線から宗谷岬を目指す
エサヌカ線通って宗谷岬の最北端のGSで給油し宗谷丘陵の白い道通って納沙布岬の樺太食堂でウニ丼
その後は道道106号線を通って留萌まで
台風の影響で風が強かったけど、旭川から名寄までの高速以外はオープン
留萌でも居酒屋ナイト
鹿肉ロースとかシマエビの沖漬とかキンキとか活ウニなど

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2019/8/15 北見–サロマ湖–紋別−興部−名寄−旭川

北見から丘を抜けてサロマ湖行ってサロベツでカニを食べる
水っぽくなく身もたっぷりでかなり満足
その後は海岸線を北へ進み興部あたりから旭川へ
なぜ旭川かというと60日前からキャンセル料が発生するホテルを予約してしまっていたから
まあ馬場ホルモンのために旭川寄ったと思えば良いと、馬場ホルモンに向かうもなんと休業日
さらに馬場ホルモンよりディープな違う塩ホルモン屋になんとか滑り込む
日差しが強かったけど、名寄から旭川以外はオープン

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2019年09月06日

2019/8/14 網走–海に続く道−天に続く道–斜里−羅臼–天都山–感動の径−能取岬–メルヘンの丘−北見

この日はpm3:00に網走からネイチャークルーズを予約していたってこともあり、網走から知床を回ってみた
天に続く道から海に続く道
どちらも一直線に道が繋がっているように見えるけど実は途中にシケイン状の交差点があったりする
知床横断道路通って羅臼の道の駅でランチ
ちょっと待ちがあったから能取湖とミルクロードをパスしてナルハヤで網走に戻ったのだが、なんとネイチャークルーズは強風のためキャンセルに
5m/sの風でキャンセルするらしく、午後から7〜8m/sの風が出たそうでキャンセルになったみたい
体感上は風も弱く、見た目も波が高くなかったので、ちょっとがっかり
その代わりメルヘンの丘で日没のマジックアワー
ほぼオープンで走行
北見のビジネスホテルにチェックイン
居酒屋ナイト

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2019年09月04日

2019/8/13 函館−地球岬–室蘭−帯広−美幌峠−メルヘンの丘–網走

今回は網走・知床と稚内を6泊7日で回るので移動距離が長くなる
まず函館から網走まで移動
行きのフェリーの中で北海道観光フリーパスという定額で北海道の高速道に乗り放題のプランに申し込んでいたので積極的に高速道えるうえ、途中下車して観光スポットに立ち寄れるという、もってこいのプラン
函館から高速をひた走り室蘭で地球岬を見て、さらに高速をひた走る
時間がそれなりにあったので美幌峠言ってみると、風が強くてスキー場なみの極寒
降りてくると平和で前にも来ているメルヘンの丘
高速以外はだいたいはオープン

網走のホテルにチェックインし居酒屋探すも、どこも一杯だったが何とか串焼き屋のカウンターに滑り込むと、となりのお客さんは桐生のサッポロビールから仕事出来てるとかでちょっと盛り上がった
北海道とかお盆は居酒屋難民化しやすい

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2019年06月19日

肩鎖関節脱臼 その後

負傷 1週間 まだ痛い 稼動範囲は50%ぐらい バンドは外した
負傷2週間 だいぶ痛みは無くなってきた 稼動範囲は70%ぐらい 怪我人らしさは無くなる
負傷3週間 ほとんど痛みは無くなる 稼動範囲は95% ただしクルマの運転は振動の影響からか長時間は辛い
負傷4週間 稼働範囲は100% 切れた靭帯側の鎖骨の末端に違和感というか痛みが残る
肘を曲げた状態であればほぼフルに力を出せる
負傷5週間 ほぼ完治 ただし寝返りで負傷した右肩を下にはまだできない
負傷6週間 痛みは無くなり若干の違和感が残る程度
負傷7週目 違和感もほぼ無くなるがまだ負傷した右肩を下にしては寝れない感じ
負傷 8週間 ほとんど違和感もなくなりフルに力をだしても問題はないので全力でスポーツしても問題ない感じ

肩鎖関節脱臼のステージ3だったのですが、自然治癒では2か月程度でスポーツに復帰できたことになりました
あくまでも外れた間接が元に戻る事ではないので、自然治癒では永遠に完治はしないのですが、怪我した腕を長く使うような作業をすると、多少の違和感というかダルさは感じるけれど、それが検査関節脱臼のせいなのか、そもそも肩を強打したためなのかは、よくわからないけど、一般生活とかそれなりのスポーツには問題ないと思う。
ただし、鎖骨の末端が飛び出しているので、薄着だと飛び出している具合がわかるが、言われなければわからないレベルかと
なので、手術しないで自然治癒という選択肢で今の所良かったって事になります。
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2019年05月02日

2019/4/21 猫魔


来週末の天気が微妙なのでまた猫魔へ
駐車場には10時前着だったけど、95%ぐらい止まっている感じ
パークは相変わらずだけど、反対側のコースにコブが彫られて、NRSの試乗会とかもあってパークのリフトは混んでいる
午前中はパークで午後から試乗会とかコブとか
で最後の1本はパーク行ってみたいら大失敗
ランディングで弾かれて右肩から叩き付けられてかなり負傷
鎖骨を触ってみても痛くないので多分鎖骨は折れていないけど、なんか盛り上がっているというか出っ張りが生まれている感
調べてみると、肩鎖関節脱臼に症状が近い
肩甲骨と鎖骨の関節が外れて鎖骨が上に飛び出した状態の脱臼
多分これかと思い、次の日に病院行ってレントゲンとMRIを撮影
やはり、肩鎖関節脱臼で肩甲骨と鎖骨の関節が外れて鎖骨が上に飛び出した状態の脱臼で鎖骨を止めている靭帯が2本切れている状態
病院で診察する前から、肩鎖関節脱臼の治療法は調べてあり、外科手術で治す方法もあるけど、特に大きな力や上腕を使ったスポーツをやらないのであれば、何もせず安静にいて自然治癒みたい。
実際、外科手術という選択肢も医者に言われたのだが、手術しないと怪我しやすくなることも無いそうなので、自然治癒を選択ということにした。
鎖骨がピアノの鍵盤みたいに動くようになるみたい。
posted by naruse at 16:39| Comment(0) | Ski | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする